Министрите на Stormont призоваха да „отидат директно в премиера“ през бъдещето на Harland и Wolff
Министрите на Stormont бяха призовани да „ отидат непосредствено в премиера “ за бъдещето на корабостроителницата на Белфаст Харланд и Уолф.
Историческият корабостроител разгласи, че неговата холдингова компания би трябвало да влезе в администрация.
Фирмата съобщи, че сред 50-60 незабавни съкращения се чака, само че че чиновниците, наети в четирите му корабостроителници, не са наранени.
Harland и Wolff, които по -известно са построили Титаник, има четири корабостроителници - един в Белфаст, две в Шотландия (Метил на Фърт от Форт и Асин на остров Люис) и един в Англия (Апелор в Северен Девънн ).
Това е вторият път, когато бизнесът е подложен в администрация след пет години.
Административният развой ще бъде be confined to the holding company, Harland & Wolff Group Holdings PLC, and the operational companies which run the yards are expected to continue trading.
The matter was raised in the Assembly by way of an urgent question to UK Министърът на стопанската система Конор Мърфи във вторник от Източен Белфаст DUP MLA David Brooks.
Министърът на инфраструктурата на Обединеното кралство Джон О'Доуд пое въпроса в отсъствието на г -н Мърфи, който сега е в Северна Америка на задача, ориентирана към подсилване на икономическия стопански Връзки и поощряване на достъпа до двойния пазар.
Той прочете изказване на г -н Мърфи, описващо развиването като „ разочароващи вести “, а също по този начин отбелязва „ новинарски известия, че редица страни са изразили интерес към компанията с показване на Първо Оферти за затваряне тази седмица ”.
Той сподели, че г -н Мърфи е писал на секретаря на Северна Ирландия Хилари Бен и е приказвал с редица държавни министри и старши Длъжностните лица, които „ акцентират смисъла на Харланд и Уолф за района и смисъла на непрекъснатата поддръжка на английското държавно управление “.
Г -н Брукс описаха Харланд и Уолф като не просто огромен шеф в неговия изборен регион, а „ емблематичен Индустрия за цялата Северна Ирландия ”.
г -н О'Доуд сподели, че може да го увери, че г -н Мърфи и неговият отдел„ са фокусирани върху осъществяването на всичко допустимо, с цел да обезпечат бъдещето на двора “.
UUP MLA Steve Aiken изиска да се уверите, че контракт за създаване на кораби за поддръжка на Кралския флот към момента ще пристигна в Белфаст и прикани, че г -н Мърфи, посредством Първият министър Мишел О'Нийл и заместител първият министър Ема Литъл-Пингели, прави метод за „ отиване непосредствено в министър-председателя “ към контракта.
„ Защото без това корабостроенето е приключено “, сподели той, сподели той, сподели той, сподели той, сподели той, сподели той ", сподели той.
Г -н О'Доуд отговори: „ Не мисля, че би трябвало да бъдем толкоз дефинитивни във връзка с довършването на корабостроителницата в Белфаст, вследствие на A, B или C, само че сигурно ще се уверя Че мненията и апелът му се предават на министър Мърфи, с цел да се ангажира, защото той се усеща добре с първия и заместител първи министър. “
По -рано депутатът от Източен Белфаст Гавин Робинсън съобщи, че„ Музиката на настроението е добра “ заобикалящ интерес към интервенциите на историческата компания.
Г -н Робинсън сподели на програмата „ Добро утро “ на BBC: „ Чух още няколко окуражаващи шумове през вчерашния ден за през вчерашния ден, с цел да ускориха, с цел да се окуражиха за още няколко окуражаващи шумове, с цел да се окуражиха за още няколко окуражаващи шумове, с цел да се окуражиха за още няколко окуражаващи шумове, с цел да се окуражават шумове, които чуха още няколко окуражаващи шумове, с цел да се окуражиха още няколко окуражаващи шумове, с цел да се окуражиха още някои шумове, които чуха още няколко окуражаващи шумове на BBC, които чух още няколко окуражаващи шумове, с цел да се окуражават шумове, които чух още няколко окуражаващи шумове на BBC Кажете, че държавното управление на Обединеното кралство следи деликатно това, че те се ангажират с компанията.
„ Но мисля, че бих бил и синдикатите биха желали да бъдат успокоени от по -голям интерес През последния брой месеци.
„ Но музиката на настроението е добра за интереса към Харланд и Уолф.
„ Цялата компания не е в администрация, макар че Лондон офис е. Дворът на Белфаст е главен за бъдещето. ”
Той добави:„ Дворът на Белфаст и достижението за обезпечаване, както направихме ние, контракт за мод на стойност 1,6 милиарда английски лири (1,8 милиарда евро) за създаване на поддръжка на флот Корабите е активът, е нещото, което основава интереса към процеса на продажби. ”
Практикуващите в несъстоятелността Teneo ще работят като админи и акции ще бъдат заличени.
Дружеството е част на консорциум, който смъкна главен контракт за създаване на нови кораби за поддръжка на флота за Кралския флот.
Той кандидатства за гаранция за заем от 200 милиона паунда от държавното управление като част от напъните за преструктуриране на своите финанси.
Правителството на Обединеното кралство реши през август да не работи като поръчител на кредитирането - като в същото време изключи директното финансиране за поддържане на ликвидността на компанията.
във връзка с намирането на нов притежател За интервенцията в Белфаст господин Робинсън сподели, че държавният корабостроител на Испания Навантия е „ най-очевидният “ претендент.
Той сподели: „ Срещнах се с Навантия по времето, когато Харланд и Уолф и Навантия се впуснаха в консорциум по консорциум.
„ Имах полемики, до момента в който те напредват, с цел да реализиран поръчката и явно те имат неповторим финансов интерес към Белфаст, изключително поради контракта, който е там, и знанията да продължат с този контракт. “
Междувременно междинният изпълнителен шеф на Харланд и Уолф Ръсел Даунс съобщи, че има мощен случай за поддържане на четирите корабостроителници на компанията под A Единичен притежател.
Той сподели на програмата на BBC Today, че поддържането на дворовете дружно е „ рационално от оперативна позиция “.
Той добави: „ Някои дворове може да са благосъстоятелност на един притежател с Други дворове, благосъстоятелност на различен, тъй че просто ще би трябвало да забележим къде стига процесът. ”
